Масляные и гидравлические фильтры

Нормальная работа двигателей внутреннего сгорания обеспечивается смазкой всех его трущихся деталей - коренных и шатунных подшипников коленвала, деталей ГРМ, поршневых колец в цилиндрах и т.д. Эту задачу решает смазочная система двигателя, подающая масло ко всем деталям. Однако в процессе работы детали двигателя контактируют друг с другом, хоть и через пленку масла, происходит износ, в масло попадают частицы металла размером в единицы и десятки микрометров. С течением времени моторное масло засоряется механическими примесями и приобретает абразивные свойства. Такое масло уже не смазывает двигатель, а лишь ускоряет износ его деталей.  

Чтобы решить эту проблему, в систему смазки двигателя вводится фильтр, который очищает масло от механических загрязнений. Современные фильтры задерживают до 95% частиц размером 25-40 мкм. Кроме того, фильтр очищает масло от частиц нагара и других загрязнений.

Фильтр имеет и еще одну функцию: он обеспечивает задержку масла в магистрали и каналах двигателя после того, как двигатель остановлен. Такое решение делает пуск двигателя более безопасным, так как первые мгновения он не совсем сухой, а имеет некоторое количество смазки в трущихся деталях.

Масляные фильтры DIFA^© за счет применения специальных фильтровальных материалов производства Hollingsworth&Vose и Ahlstrom-Munksjö обеспечивают отличное качество фильтрации с тонкостью отсева частиц до 15-20 мкм. Качество масляных фильтров DIFA^© подтверждается испытаниями в собственной аккредитованной испытательной лаборатории, сертификационными испытаниями, а также многолетними поставками на конвейеры ведущих производителей двигателей и автомобильной техники Республики Беларусь и Российской Федерации.

К рабочим жидкостям гидравлических систем (гидравлическим маслам) предъявляются особые требования, ведь от их качества зависит эффективность работы всей системы, а также надежность и безопасность работы механизмов.

Применение гидравлических фильтров и фильтроэлементов в промышленности достаточно распространено - фильтрами оснащается станочное оборудование, техника для лесозаготовки, буровых, земляных и дорожно-строительных работ, позгрузочно-разгрузочных работ, транспортировки.

Главная задача фильтров и фильтрующих элементов, применяемых в гидравлических механизмах, – защита системы и предохранение ее функциональных частей от преждевременного износа. Причиной большинства дефектов, свойственных гидросистемам, служит именно загрязнение рабочей жидкости устройства. Подобные загрязнения попадают в механизм двумя способами - со свежей гидравлической жидкостью (новые масла изначально содержат некоторую долю примесей в виде воды, волокон, металлов) и непосредственно в процессе ее эксплуатации (пыль, минеральные окислы, продукты конденсации, ржавчина, волокна, частицы краски, полимерные составы).

Для качественной очистки гидравлической жидкости применяется несколько видов фильтров, позволяющих получить поэтапную её фильтрацию. Для эффективной очистки подобные конструкции устанавливаются в различных местах гидросистемы: элемент грубой очистки – в гидробаке, всасывающий гидравлический фильтр – в/на гидробаке, напорный фильтр – между наносом и функциональным элементом, нуждающимся в защите от загрязняющих веществ, сливной фильтр – в сливном трубопроводе.

Фильтры и фильтроэлементы DIFA^©  для очистки рабочих жидкостей гидравлических систем за счет применения специальных фильтровальных материалов (на основе стекловолокна, сетчатых) обеспечивают различную степень фильтрации в зависимости от назначения - от 10-12 мкм до 80 мкм. Качество гидравлических фильтров DIFA^© подтверждается испытаниями в собственной аккредитованной испытательной лаборатории и многолетними поставками на конвейеры ведущих производителей сельскохозяйственной, дорожно-строительной, погрузочно-рагрузочной и другой техники Республики Беларусь и Российской Федерации.